火車裝卸兩用的鶴管不少見，帶潛油泵的鶴管裝卸兩用有兩種方式，一是潛油泵本身有進(jìn)出兩個(gè)功能，裝油時(shí)潛油泵不工作，只做通道用；另一種方式是裝油時(shí)油料從垂管的另一口（相當(dāng)于三通），走卸油時(shí)這個(gè)通道用法蘭或快速接頭封死。一般都是將潛油泵作為通道的。至于配管，則是工藝工程師考慮的事，應(yīng)該并不復(fù)雜，只需要設(shè)置三通和閥門（配置不同的泵）。

具有諸多優(yōu)勢(shì)如下： 

（1）電伴熱鶴管裝置簡(jiǎn)單、發(fā)熱均勻、控溫準(zhǔn)確，能進(jìn)行遠(yuǎn)控，遙控，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。 

（2）熱具有防爆、全天候工作性能，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。 

（3）電伴熱鶴管無泄漏，有利于環(huán)境保護(hù)。 

（4）節(jié)省鋼材：它不需要蒸氣伴熱鶴管所需的一來一去二趟伴熱管路。 

（5）節(jié)省保溫材料。